Identicar

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Identicar est une société française créée en 1982, dont le cœur de métier est la surveillance, l’immobilisation et la localisation de véhicules à distance. C’est aujourd’hui un groupe employant 130 personnes, comptant 400 000 clients, et un CA de 25 M€

Le groupe Identicar s’organise actuellement autour de 3 activités :

  • L’assurance automobile complémentaire, qui consiste à proposer des prestations en cas de vol/accident/panne. Ces prestations vont de la livraison d’un véhicule de remplacement à l’indemnisation pure, en passant par la couverture de frais de taxi.
  • Le courtage en assurance automobile pour des constructeurs (Honda, Opel, Fait/Lancia, Saab, Chrysler, Kia…) qui confient à Identicar leurs modèles d’assurance. Cette activité regroupe 10000 clients.
  • L’immobilisation et l’identification à distance des véhicules (Identisat), qui fait usage d’une application mobile spécifique de localisation par GPS, en complémentarité avec le GSM. Le principal atout commercial du procédé déployé est l’aide à la vente de véhicules ; en effet, une surveillance à distance rassure le client et l’incite à investir dans un véhicule relativement coûteux.

L’activité d’Identisat repose sur l’installation d’un boîtier électronique en première monte à bord de véhicules. Cette installation se fait à la demande du client final ou à la demande du constructeur (Audi France est par exemple le partenaire principal d’Identisat).

Les procédés Identisat sont issus de recherches internes et le système nécessite des produits innovants, pas forcément audacieux technologiquement car l’efficacité et la fiabilité du produit, qui sont les facteurs clés de succès de la solution, doivent être maximales.

Le principe de la solution réside dans l’utilisation d’un objet communiquant : une puce, localisable par GPS, est placée dans un boîtier (dont l’emplacement dans le véhicule est variable et tenu secret) et reliée par GSM à une plate-forme 24/24 7/7. Initialement supportée par un réseau de radiomessagerie, la solution Identisat est désormais basée sur le GSM qui présente les caractéristiques requises, malgré les limites de couverture (parkings en sous sol…) ; dès que le véhicule revient dans le champ de couverture (ex : sortie du parking), il est à nouveau localisé.

L’offre Idendisat est aujourd’hui basée sur un partenariat avec Bouygues Telecom sur 15000 lignes GSM, où les supports DTMF et SMS cohabitent pour une meilleure efficacité de la localisation et des instructions M2M. Identisat paye les abonnements à l’opérateur mobile, et le client utilisant les procédés Identisat n’est en contact qu’avec cette dernière, agissant en tant qu’opérateur de services, ce qui simplifie le parcours client.

En cas de vol avéré (plainte déposée), un ordre d’intervention immédiate est déclenché qui entraîne un déclenchement des avertisseurs sonores et visuels (klaxon, phares..) du véhicule, une localisation par GPS/GSM, et une intervention des autorités locales (partenariat avec le ministère de l’Intérieur) pour accéder ponctuellement au véhicule et le récupérer.

Comme le précise François de Belizal, directeur des opérations, « l’efficacité du procédé repose sur la rapidité d’intervention, et sur les dimensions de la zone de couverture, les véhicules volés étant rapidement acheminés vers des pays voisins. La surveillance Identisat s’opère à l’échelle continentale (Europe -Afrique du Nord). »

Une extension géographique de la solution et des équipes qui assurent le suivi dans l’ensemble de l’Europe (problématique de mobilité rapide des véhicules volés) est en projet, extension par accords de partenariats en raison de la nécessité de disposer de personnels locaux.

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